Infrastrutture, dal Cipe 1 miliardo di euro per la Campania

La delibera del Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica stanzia 1 miliardo e 181 milioni di euro nel campo delle infrastrutture per la Regione Campania. Lo riferisce una nota regionale spiegando che a settembre verranno approvati i finanziamenti per altri settori. Questi nel dettaglio i 12 interventi previsti. Circumvesuviana – raddoppio tratta Pioppaino-Castellammare. L’intervento di raddoppio della tratta consentira’ di elevare le frequenze dei treni in partenza da Castellammare di Stabia fino a una corsa ogni 10 minuti. Il cofinanziamento FAS consentira’ di completare l’intervento con la realizzazione della nuova stazione di Via Nocera, situata in un’area a forte concentrazione di residenze e attivita’, con annesso sottopasso stradale che consentira’ di ridurre congestione da traffico e relative emissioni inquinanti. Circumvesuviana: Interramento linea tratta Saviano – Feudo – Nola. Si tratta del completamento di un intervento piu’ ampio, in gran parte gia’ realizzato, che riqualifica e potenzia la tratta Napoli – Baiano della ferrovia Circumvesuviana. Il lotto in esame consentira’ l’eliminazione di numerosi passaggi a livello, elevando il livello di sicurezza della circolazione ferroviaria e riducendo drasticamente la congestione da traffico e le relative emissioni inquinanti. Si restituira’ alla citta’ di Nola, inoltre, un’area di elevato valore urbanistico. Cumana – Circumflegrea: bretella di collegamento. Si tratta del completamento di un intervento piu’ ampio, gia’ in corso di realizzazione, che connette le due linee regionali gestite dalla societa’ SEPSA, Cumana e Circumflegrea, a servizio del nuovo polo universitario di Monte S. Angelo, del quartiere San Paolo e del polo fieristico della Mostra d’Oltremare. Il lotto in esame prevede la realizzazione della stazione intermedia di Parco San Paolo, a servizio di un quartiere ad elevatissima densita’ abitativa e di attivita’, oltre alla presenza del principale stadio cittadino. La realizzazione di numerosi posti auto coperti consentira’, da un lato di liberare spazi pregiati attualmente assediati dalle auto in sosta, dall’altro di generare significative entrate finanziarie che potranno contribuire a ridurre i costi di esercizio della ferrovia. Tratta Piscinola/Secondigliano/Capodichino Aeroporto. La realizzazione dell’intervento in esame costituisce un elemento fondamentale per l’integrazione tra il sistema metropolitano di Napoli ed il sistema della ferrovia Metrocampania Nord-est nel tratto Piscinola-Capodichino-Garibaldi. L’unificazione tecnologica dei due sistemi in un’unica rete con caratteristiche di metropolitana consentira’ di realizzare a livello urbano un’unica linea circolare senza soluzioni di continuita’ Piscinola-Dante-Capodichino-Piscinola e di inserire l’aeroporto Capodichino di Napoli in un sistema di linee urbane ed extraurbane su ferro in modo da aumentarne notevolmente l’accessibilita’. Linea 1 Di Vittorio-Aeroporto-Centro Direzionale 1* lotto. La realizzazione dell’intervento in oggetto costituisce la chiusura dell’anello della linea 1 del sistema metropolitano di Napoli. L’opera migliorera’ sensibilmente la connessione tra l’aeroporto di Capodichino e l’area metropolitana di Napoli. Il lotto in esame prevede la messa in esercizio dell’intera tratta a doppia canna, della stazioni Centro Direzionale, Poggioreale e Capodichino. Saranno inoltre realizzate le opere di adeguamento della ferrovia Circumvesuviana all’altezza della stazione Poggioreale. Acquisto treni usati da Societa’ Fer (Emilia-Romagna). L’intervento in esame e’ relativo all’acquisto di materiale rotabile ferroviario usato che, dismesso dalla Societa’ FER della Regione Emilia e Romagna, potra’ essere utilizzato dalle Societa’ ferroviarie regionali MetroCampania Nordest e Sepsa. Adeguamento a 4 corsie della SS 372 ‘Telesina’. L’intervento consiste nella riqualificazione della SS 372 Telesina con caratteristiche di strada extraurbana principale a 4 corsie, dall’innesto con l’A1 al casello di Caianello fino a Benevento. L’opera e’ inserita nell’ambito del Programma della Legge Obiettivo ed ha gia’ beneficiato di un finanziamento Cipe di 110 milioni, costituendo il primo tratto della cosiddetta ”tangenziale delle aree interne” che attraversa le province di Caserta, Benevento, Avellino e Salerno partendo dal casello di Caianello dell’A1 fino al casello di Contursi dell’A3. Lioni-Grottaminarda 1* lotto funzionale. L’intervento consiste nella prosecuzione della Contursi – Lioni fino a Grottaminarda e ancora verso Nord Est per il collegamento con Molise e Puglia, quale itinerario alternativo all’A3 Salerno – Reggio Calabria. Potenziamento raccordo Salerno-Avellino, SS7 e SS7bis- 1* lotto. L’intervento prevede la realizzazione delle opere necessarie a conferire caratteristiche autostradali all’esistente raccordo Salerno-Avellino, compreso l’adeguamento della SS 7 e della SS7bis fino allo svincolo di Avellino est dell’A16, per un’estesa complessiva di 36 km, con ipotesi di pedaggiamento (1* lotto Mercato San Severino/Fratte) Collegamento nuova Base Nato di Giugliano. L’intervento consiste nel potenziamento e adeguamento della rete stradale a servizio della nuova base Nato di Giugliano. Collegamento tra A30 e tratto Nord Salerno-Napoli della A3. Si tratta della realizzazione di un collegamento tra A30 e tratto Nord Salerno-Napoli della A3, via Pagani, mediante l’adeguamento di viabilita’ esistente, e l’estensione del tracciato della SS268 da collegarsi alla variazione al tracciato SS18 nell’ambito dell’agro Nocerino-Sarnese; intervento questo che e’, peraltro, elemento costitutivo del sistema di possibili vie di fuga nell’eventualita’ di emergenze nell’area vesuviana. Tangenziale Napoli (via Campana) – porto di Pozzuoli. Il progetto prevede la realizzazione di un nuovo sistema viario di collegamento tra la Tangenziale di Napoli (Svincolo di Via Campana) e la viabilita’ principale e secondaria costiera, nonche’ l’area portuale di Pozzuoli.