“Rendere più sicura la Strada Statale 700, meglio conosciuta come variante Anas e decongestionare il traffico nell’area tra via Ferrarecce, viale Lincoln, San Benedetto e area ex Saint Gobain. Sono questi gli obiettivi delle due distinte delibere di Giunta che vanno incontro alle esigenze dei cittadini in materia di mobilità urbana e che, per questo motivo, abbiamo approvato nel corso della stessa seduta”. Il Sindaco di Caserta Pio Del Gaudio commenta così l’approvazione dei due provvedimenti proposti dagli assessori Vincenzo Ferraro e Massimiliano Palmiero. La prima delibera di proposta del vicesindaco e assessore alla Polizia Municipale, Servizi di Sicurezza e Controllo del Territorio, Vincenzo Ferraro prevede l’installazione di dispositivi per il rilevamento delle infrazioni previste dagli artt. 142 e 148 del Codice della Strada (limiti di velocità e sorpasso), senza l’obbligo di contestazione immediata ai sensi dell’art. 200 del C.d.S. “E’ un provvedimento di enorme importanza – ha spiegato Ferraro – perché renderà più sicuro e controllato il tratto della Variante Anas che insiste sul territorio della città di Caserta. Alla luce del significativo tasso di incidentalità, anche mortale, dell’arteria ed in riferimento al recente decreto prefettizio che individua le strade ed i tratti di strada sui quali è possibile installare ed utilizzare i dispositivi ed i mezzi tecnici di controllo del traffico, abbiamo deciso di intervenire in maniera concreta – ha concluso – per garantire la sicurezza degli automobilisti che percorrono quella strada”. Il secondo provvedimento, proposto dall’assessore ai Lavori Pubblici Massimiliano Palmiero, riguarda invece l’approvazione del progetto definitivo/esecutivo della strada di collegamento tra via Carcas e via Volta, prevista nella relzione del piano triennale delle opere pubbliche 2013/2015. “La nuova strada permetterà di alleggerire il traffico nell’area tra viale Lincoln, l’area Saint Gobain, via Ferrarecce e San Benedetto – ha spiegato l’assessore Palmiero – venendo incontro alle esigenze degli utenti dei tanti uffici pubblici della zona e degli abitanti di un’area ad alta densità abitativa”. L’iter progettuale è stato completato grazie al lavoro congiunto dei settori Lavori Pubblici e Urbanistica. “Siamo riusciti ad ottenere l’area praticamente a costo zero – ha aggiunto l’assessore Giuseppe Greco – attraverso una compensazione urbanistica degli oneri che ha così dato il via libera definitivo al progetto dell’assessorato ai Lavori Pubblici”.
