La Ferrari prosegue il rafforzamento della propria struttura per tornare competitiva e ingaggia Hiro Ide Hamashima, ingegnere con un passato di prestigio nella Bridgestone, affidandogli la responsabilita’ dello sviluppo degli pneumatici, in collegamento con la Pirelli, per colmare una lacuna dello scorso anno, quando la macchina aveva difficolta’ a mandare in temperatura le gomme e a sfruttare tutti i tipi di mescola.
Lo ha annunciato il responsabile della scuderia, Stefano Domenicali, a Madonna di Campiglio. Altre novita’ rilevanti riguardano il nuovo responsabile degli ingegneri di pista, Steve Clark, e l’affidamento all’ingegner Marco Fainello della responsabilita’ della simulazione e gestione veicoli della produzione industriale.
