PIEDIMONTE MATESE – Sosta oraria nella parte centrale di Viale della Libertà. Il sistema in via sperimentale è entrato in vigore da stamane dopo la sistemazione della segnaletica verticale effettuata nei giorni scorsi per verificare questo nuovo dispositivo di utilizzo del lato dove, fino a ieri, si poteva parcheggiare ad oltranza in sosta illimitata con il problema della mancanza dei ricambio nell’uso del suolo pubblico in una città assillata dalla ricerca di soluzioni tra esigenze diverse e non sempre conciabili in materia di regolamentazione della massiccia circolazione veicolare e di aree di sosta(diverse piazze sono a pagamento da anni ormai per scoraggiare le soste prolungate).
Questo in attesa che si completi il sistema dei due parcheggi tra piazza deBenedictis e via Lupoli(parte superiore) con il parcheggio interrato in corso di realizzazione e quello attivato da tempo ma non utilizzato in maniera ottimale dall’utenza Poche le aree libere , in genere situate negli spazi che circondano il perimetro delle piazza più grosse (p.Roma, P. Cappello-Carmine, piazzaGaetani/portavallata) come il “Vallone”(piazza Caso), via Lupoli-S.Domenico,via m.Muto. piazza Caruso( alle spalle della Vitale, ampiamente sottoutilizzata) . Tra queste libero era anche il rettilineo che conduce dalla villa comunale- via Sannitica al comune e vicino ad uffici pubblici ed alla sede dell’ufficio postale centrale dove sono a pagamento tramite la cooperativa “Minerva” concessionaria del servizio sull’intero territorio comunale : viale della libertà è da tempo interdetto alla sosta sul lato del consorzio di bonifica ed era completamente libero sul lato opposto . Qui è intervenuta la nuova disciplina sia pure con carattere provvisorio(la delibera o provvedimento ad hoc ancora è stata pubblicata da tempo ma solo ora anche per il periodo estivo si è passati all’esecuzione ) . A sollecitare la sosta oraria(un’ora) diverse richieste di esercenti e negozi che si affacciano sul viale alberato di tigli : ad essere fuori da questa regolamentazione sono i tratti all’ingresso ed in uscita del viale per permettere di creare un equilibrio tra le diverse esigenze in campo : sia assicurare un certo numero di posti liberi sia una quota a rotazione per un minimo di ricambio nelle soste. Il sistema ha trovato impreparati e non informati diversi cittadini, anche se i vigili hanno avvisato i residenti e gli operatori dell’entrata in vigore del sistema a sosta oraria.
Michele Martuscelli
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