Gran finale a Imola. E’ più di un’ipotesi quella di far concludere il Mondiale 2026 sulle rive del Santerno, a dicembre. Proprio a casa del presidente della F1, Stefano Domenicali, ma soprattutto a casa dell’Italia dei motori, tra Kimi Antonelli e la Ferrari. Sarebbe un sogno assegnare i titoli pilota e Costruttore a tutto tricolore. A Budapest se ne parla con insistenza, d’altra parte gli ultimi due gp dell’anno, programmati in Qatar (27-29 novembre) e ad Abu Dhabi (4-6 dicembre), sono fortemente a rischio per via della guerra in Medio Oriente.
Calendario complicato una settimana per decidere
Il recupero del Bahrein e dell’Arabia, cancellati ad aprile per gli stessi motivi, sono ormai dati per per spacciati. C’è un’idea molto concreta di inserire la Malesia, il 4 ottobre tra Baku e Singapore, ma manca ancora l’ufficialità. L’idea Portogallo e Turchia è invece tramontata a causa dei lavori in corso negli impianti dei due paesi per ammodernare i circuiti in vista del rientro in calendario nel 2027. Il programma 2026 è insomma ancora così incerto che una riunione prevista con la stampa in Ungheria per fare il punto è stata rimandata alla prossima settimana. Nel paddock ungherese c’è anche il sindaco di Imola, Marco Panieri e il direttore del circuito, Pietro Benvenuti.
Imola per un finale altamente simbolico
In teoria sono in visita per prendere spunto da Budapest su come rinnovare l’impianto emiliano per il ritorno in calendario dal 2028 in alternanza e a rotazione con altre tappe. “Ma siamo disponibili a fare la nostra parte”, dicono incontrando la stampa. In emergenza Covid, Imola riaprì le porte quando la F1 bussò. Sarebbe un finale molto simbolico, specie se sarà teatro di festeggiamenti per l’Italia dei motori. Il problema è dicembre: temperature rigide, rischio pioggia e neve. La luce non sarebbe un ostacolo, anticipando la gara alle 12.
